阿特兹
  • 璀璨周年,真情感恩

从“叫板”到“叫好”阿特兹节油挑战赛圆满成功

        

        9月23日,由一汽马自达举办的阿特兹节油挑战赛在北京隆重举行。9名阿特兹车主和多位专业媒体人驾驶2.5排量阿特兹,依次经历城市拥堵路段、高速路段及乡村路段三段充分模拟日常驾驶情况的挑战,竞相争流,创造了令人惊叹的油耗记录。其中,来自广州和温州的何钧鹏先生、朱瑛女士和李显策先生分别以百公里7.5L、5.20L、6.76L的成绩依次摘得车主挑战组3个路段的冠军;三人同时拿下了车主组团体冠军的桂冠,创造了2.5L阿特兹5.98L的全路段综合油耗。网易汽车、太平洋汽车和搜狐汽车的记者依次以百公里6.37L、6.62L、7.11L的全路段综合油耗获得媒体挑战组的前三甲。一汽马自达市场部数字营销室主任许秀丽女士、见证赛事盛况的汽车行业意见领袖管学军老师和蓝河老师分别给获奖者颁奖。此次活动得到了参赛车主和媒体的高度认可,都对阿特兹产品予以了高度评价,并充分赞赏了一汽马自达所倡导的节能环保的社会责任。
不服你就来,汽车网评先“挑事儿”
        今年6月,一位“谭先生”开着2.0升阿特兹,仅耗一箱油便跑完了超过1100公里的高速公路,折算下来百公里油耗大约为5升多。时过两个月,忽然有媒体对此油耗数据提出严重质疑,一石激起千层浪,各大汽车论坛关于阿特兹油耗的争执沸沸扬扬。
        事实胜于雄辩,不愿参与争论的汽车网评,进行了油耗实测,结果阿特兹百公里油耗只有4.87L。正在大家对此数据表示惊诧之时,汽车网评竟然在官网上发起阿特兹节油挑战赛,公然向广大阿特兹车主发出挑战“不服你就来!”。消息一出,引来全国各地的阿特兹车主登台打擂,一次次将不可能变成可能,油耗数据甚至跌破百公里3.5L!汽车网评运用数据化、互联化的比赛方式,让阿特兹的综合油耗得到了非常权威、精确的测试,也让众多阿特兹车主有了机会为自己的爱车证言。
一汽马自达,接过挑战赛接力棒
        汽车网评在互联网上掀起的波澜,早已引起一汽马自达的关注。基于对“创驰蓝天”技术、对阿特兹超低油耗却不缩减操控感受的充分自信,为了回应社会对阿特兹真实油耗的热议:让车主们在车况统一、路况统一、规则统一的真实驾车环境下公平竞争,一汽马自达接过汽车网评的接力棒,举办了线下“阿特兹节油挑战赛”。将线上挑战赛表现优异的9位车主和参与过阿特兹试驾的10家网络媒体召集至北京,进行“终极比拼”,誓将阿特兹超低油耗的“神话”延续到底,使更多热衷于运动型高性能轿车的车友关注到阿特兹的卓绝表现。
        一汽马自达的底气何来?
创驰蓝天让节油魂动
        以“创驰蓝天发动机SKYACTIV-G”和“创驰蓝天变速箱SKYACTIV-DRIVE”组成的最高效钻石动力组合,让高动力和低油耗两者兼得不再是遥不可及。阿特兹应用F1赛车级的13:1高压缩比发动机。此外,创驰蓝天发动机通过对一系列零件的轻量化,让发动机减重10%,又通过优化运动部件润滑,使整体摩擦损耗减少30%,总体燃油经济性改善约15%。
        创驰蓝天发动机和变速箱的黄金匹配,还装备了“i-STOP智能怠速停止系统”和“i-ELOOP制动能量回收系统”等越级高科技配置。在城市拥堵路况常见的等红灯、起步制动过程中,可以降低燃油的消耗、提升启动速度、以及把车辆动能转化为电力储存,从而实现燃油经济性提升10%的效果。通过创驰蓝天技术的应用,以及一系列先进科技配置的引入,实现了澎湃动力和燃油经济兼得。
节油是一种生活态度
        知名车评人,管学军与蓝河先生在活动现场热情点评了比赛,分享了诸多节油环保的驾驶技巧,他们更对一汽马自达敢于在真实拥堵路况、甚至是满载状态下进行完全真实的节油挑战表示赞赏,这说明一汽马自达对阿特兹的实力拥有绝对自信。
        “节油是一种生活态度,它代表着绿色环保的思想境界、精湛的驾驶技艺、和对汽车的钻研热爱。”一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久先生曾表示,“所谓一眼间锋芒尽显,一念间风驰电掣,在尽享驾驶乐趣的同时,节油真的不是一个遥不可及的梦!关键在于你要有追寻梦的勇气和对梦的坚守。”
         而一汽马自达正是通过本次活动,对汽车界和媒体界朋友传达了节油环保的用车态度,并用实际行动,倡导所有阿特兹的朋友们一起践行环保理念!

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