阿特兹
  • 璀璨周年,真情感恩

阿特兹——奔跑吧全能选手

      入春以来,足球赛事呈现火爆之势:国内赛场,中超2015赛季拉开大幕,竞争空前激烈;国外赛场,欧冠、五大联赛激战正酣。伴随着中国足球大气候的持续升温,大众对足球运动的激情正不断高涨。谈到激情,毋庸置疑,球场上最能挑拨球迷激情的当属速度、控球、防守皆强的全能球员,然而这样的全能球员却凤毛麟角。如同在竞争激烈的中高级运动轿车市场,一款加速、操控、安全防护皆能真正出彩的全能车型却也寥寥无几。而阿特兹在各方面优异的表现正是全能车型的代表,在诸多方面的优势足以让业界艳羡,车主垂涎,下面就让我们共睹运动王者——一汽马自达阿特兹的卓越性能表现。

如贝尔般凌厉的速度

      “把球传给三秒后的自己”,是国际足坛对这位顶级球星、现效力于皇家马德里队的当家前锋贝尔的最经典评价,贝尔的带球跑速度、加速度均达到国际球员的前茅。如贝尔般迅如疾风的身影也正是阿特兹给旁人留下的深刻印象。采用了马自达最新魂动设计的阿特兹绝对可用惊艳二字形容,外形酷似矫健的猎豹,形态如猎豹蓄势扑向猎物的刹那,充满精炼的美感与力量感。19英寸铝合金轮毂冲击着路人的感官,带来令人血脉贲张的运动气质。马自达对动感设计的不懈追求,塑造了阿特兹流线型的车身,同时成就了领先同级的0.27超低风阻系数。

      创驰蓝天技术发动机及变速箱组成了阿特兹的高效动力组合,发动机利用一系列高新技术,成功解决了爆震隐患,最终实现13:1高压缩比,并且能够不可思议的使用普通93#燃油。同时,创驰蓝天技术通过对零部件重新设计,使发动机更加紧凑,又通过改善运动部件润滑,让摩擦损耗降低,最终燃油经济性提高15%。

      变速箱的改进主要在提升反应速度及传动效率上,使其融合了手动变速箱的直接传动、CVT的平顺、DSG的换挡速度,再通过将变速箱锁止范围提升至89%,使得阿特兹的燃油经济性再次提升7%,让高动力与低油耗兼得不再是梦想,最终实现2.5L车型的零到百公里加速时间仅需8.3秒,最低经济油耗只要百公里6.9升的惊人成就。

像皮尔洛一样精湛的控制

      说起皮尔洛在场上过人、突破的精彩瞬间,球迷会用“手术刀”来形容这位中场大师犀利而又精湛的控球技艺。同样马自达希望能提供给驾驶着的就是能完全理解驾驶意图,密切配合、随心而动、轻松驾控的座驾。阿特兹所有的产品特性正是以这种“人车一体”的境界为统一目标而进行有机结合,使驾驶者体验到愉快而自信的驾驶感受。

      得益于创驰蓝天底盘技术,阿特兹采用了经过改良的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬结构,这套悬挂系统最显著的优势在于,提升了车辆中低速区域的灵活性,高速区域的稳定性,缩短了制动距离,并有效抑制了制动点头现象,实现精准操控性与驾乘舒适性的高度均衡。

与席尔瓦同样坚不可摧

      坚不可摧的防守将是球队决胜千里的根源,被公认为世界第一中后卫的席尔瓦便是最稳定后防铁闸。当然,以加速性能与运动操控见长的阿特兹在安全防护方面同样无懈可击,创驰蓝天技术车身采用了大量高强度钢材,整车高强度钢使用率达到60%,加上车身大量使用航天级胶焊工艺,车身整体刚性提升30%以上,前后保险杠更使用了核潜艇级的1800MPa超高强度钢,使得阿特兹的被动安全性十分出色。此外,创驰蓝天技术的整体应用让阿特兹实现了同级中最短的37米百公里时速刹停距离。

      主动安全防护方面,阿特兹通过应用LED导光环日行灯、前大灯智能辅助照明(AFS)、8探头驻车雷达和倒车影像系统、紧急刹车警示系统(ESS)、盲点监测系统(BSM)、动态稳定控制系统(DSC)、牵引力控制系统(TCS)、上坡辅助控制系统(HLA)等众多豪华车才配备的高科技主动安全技术,打造出顶级安全防护性能。

      创驰蓝天技术带来了阿特兹整体的巨大提升,以此成就了阿特兹在加速、操控及安全上的全能表现,成功打造出这名中高级运动轿车全能型选手,并且,这位全能选手还拥有丰富的内涵,车内环抱式驾驶舱、包裹感极强的电加热十向电动调节记忆座椅、11喇叭BOSE环绕影音系统带给驾驶者奢华的体验,另外,高科技配置i-STOP智能怠速停止系统及i-ELOOP制动能量回收系统使城市拥堵路况的燃油消耗更低。借用著名足球评论员詹俊的名言:“如此全能明星,怎能不爱!”

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